Een bim model laten uitwerken begint bij ons met twee vragen, namelijk in welk formaat en volgens welke tekenstandaard. Die twee bepalen meer dan de meeste opdrachtgevers verwachten. Wij werken in Revit, met AutoCAD en Rhino ernaast, en wij leveren in DXF, DWG, Revit-formaten en STEP, en verder in elk gangbaar CAD-formaat.
De lagenopbouw, de naamgeving, de titelblokken en de manier van maatvoeren nemen wij over van de opdrachtgever, want een model dat afwijkt kost aan zijn kant net zoveel opruimwerk als opnieuw modelleren.
Die afspraken krijgen wij aan het begin van hem. Ons team tekent en modelleert, en daar houdt het op, want berekeningen, constructief advies en vergunningen laten wij aan anderen. Iedereen bij ons heeft meer dan tien jaar CAD-ervaring en de kern van ons team telt samen ongeveer vijfentwintig jaar praktijk. Op een nieuwe aanvraag reageren wij binnen een tot twee werkdagen en daarna nemen wij het project in een gesprek door.
Routing van een kabelgoottracé in het model, opgebouwd met parametrische families die de materiaalstaat meenemen.
Uit het model komen de bladen. Wij leveren plattegronden, aanzichten, doorsneden, detailbladen en montagetekeningen die aan het model hangen, zodat een wijziging in een onderdeel niet handmatig door de hele set hoeft. Wijzigt zo'n onderdeel, dan schuift de materiaalstaat mee zonder dat iemand hem bijwerkt. Voor veel opdrachtgevers is dat de kern van de zaak, want een met de hand bijgehouden staat loopt vroeg of laat uit de pas met de tekening. Wij bouwen daarvoor parametrische Revit-families, slimme componenten die zich aanpassen aan een nieuwe situatie of een ander formaat.
Ons team maakt zo'n onderdeel een keer en zet het daarna overal neer. Het effect is het scherpst zichtbaar in leidingwerk in de kassenbouw. Wie in AutoCAD een afsluiter in 90 en in 110 nodig heeft, tekent die elke keer opnieuw met de hand, terwijl een slimme family er in een handeling staat. Dat scheelt in dat soort werk minstens zeventig procent tijd. Naast nieuw werk pakken wij revisies op, werken wij as-builtmateriaal uit en schonen wij bestaande families en templates op.
Is de bestaande set erg dichtgeslibd, dan is opnieuw opbouwen soms sneller dan repareren, en die afweging leggen wij open op tafel. Een bim model laten uitwerken houdt bij ons dus zowel het model in als alles wat eruit rolt, in het formaat en de opbouw die de opdrachtgever hanteert. Alles wat wij maken, inclusief de families, is zijn eigendom en blijft dat ook na de laatste levering.
De vraag komt bij ons binnen vanuit engineeringbureaus, architectenbureaus, aannemers en fabrikanten, en breder vanuit bedrijven met technisch tekenwerk. Aan tafel zit meestal een manager, een teamleider of de eigenaar zelf. Zij lopen tegen hetzelfde aan, namelijk te weinig tijd, te weinig tekenaars, of een piek die het eigen team niet aankan. Bij een engineeringbureau zit het knelpunt vaak in de modelleerslag na het ontwerp, omdat die weken kost terwijl de rest van de planning al vastligt. Een aannemer heeft meestal een bestaande situatie in handen die niet klopt.
Van Firefly kregen wij as-builtmateriaal waarvan de tekeningen verkeerd waren afgedrukt en deels met de hand getekend, slecht leesbaar en rommelig. Ons team heeft dat zelf uitgeplozen in plaats van de klant continu te bellen, en het alsnog netjes opgeleverd. Voor die opdrachtgever draaiden wij inmiddels meer dan twintig projecten en honderden tekeningen. Fabrikanten komen bij ons met reeksen, dus dezelfde component in tientallen maten, waar het eigen tekenteam niet aan toekomt. Een bim model laten uitwerken is voor hen vooral een manier om zo'n reeks in een keer goed op te zetten.
Wat de aanleiding ook is, de opdrachtgever betaalt bij ons geen doorlopende loonkosten en zit nergens aan vast na afloop van het werk. Onze opdrachtgevers zitten in Nederland en daar ligt ook onze focus, wat het overleg praktisch houdt. Wij begonnen vorig jaar met deze dienst omdat een klant erom vroeg, en dat beviel van beide kanten goed genoeg om het vast aan te bieden.
Geen doorlopende loonkosten en geen bezetting die na de piek leeg draait. Valt bij ons iemand uit door ziekte of vakantie, dan vervangen wij die persoon en loopt het werk gewoon door.
Het begint met een gesprek waarin wij doornemen wat er ligt en wat er nog moet komen. Daarna sturen wij een korte lijst van wat ons team nodig heeft, en de opdrachtgever levert de details, de bestaande tekeningen en zijn tekenafspraken aan. Zodra dat binnen is starten wij. De eerste stap is bijna altijd een klein proefstuk, bijvoorbeeld een enkel blad of een enkele component, waarmee wij toetsen of de opbouw klopt voordat het volume op gang komt. Daarna leveren wij in delen op. De opdrachtgever kijkt naar een pakket, geeft commentaar, wij passen aan en gaan verder met de rest. Het overlegritme hangt af van de druk, dus soms spreken wij elkaar om de twee dagen en soms wekelijks. Dagelijks contact loopt via e-mail, telefoon en overleg, en langskomen kan van beide kanten.
Bij los AutoCAD-werk gaan de bestanden via e-mail heen en weer. Bij grotere trajecten, zoals kassenbouwprojecten, zetten wij software in waarin de opdrachtgever kan inloggen en het project volgen. Barry is het eerste aanspreekpunt bij een nieuwe aanvraag, en onze teamleider neemt daarna de technische lijn over, zodat er een vast gezicht blijft. Het intellectueel eigendom ligt bij de opdrachtgever en een geheimhoudingsverklaring tekenen wij op verzoek. Aan het eind lopen wij de aanlevering nog een keer samen door, zodat de set klopt voordat hij zijn eigen keten in gaat. Dat laatste kwartier voorkomt vaak een halve week herstelwerk verderop in het traject, en het kost de opdrachtgever verder niets.
Elk stuk werk gaat bij ons langs minimaal drie controlelagen. Een tekenaar maakt het, een tweede teamlid kijkt het na, onze teamleider controleert daarna de techniek en de aansluiting op de standaard, en Barry sluit de rij. Dat kost tijd, maar het houdt het aantal fouten in de praktijk minimaal. In modelwerk let ons team op andere dingen dan in los tekenwerk.
Zit een onderdeel op de juiste laag, klopt de parameterstructuur, staat de naamgeving zoals afgesproken, en komt de materiaalstaat overeen met wat er daadwerkelijk in het model staat. Een fout in een parametrische family is namelijk geen fout op een blad, maar op elke plek waar dat onderdeel voorkomt.
Juist daar betaalt de controle zich terug. Ook de afgeleide bladen kijken wij na, want een model dat klopt kan nog steeds tekeningen opleveren met een verkeerde schaal of afwijkende arceringen. Omdat wij in delen opleveren, komen zulke dingen vroeg boven water in plaats van bij de laatste levering. Certificeringen hebben wij niet en foutloos werk beloven wij niet, want dat kan niemand hard maken.
Wat wij wel doen is elke oplevering dezelfde route laten volgen, ook als er een deadline dringt die niet mag schuiven. In het werk voor Firefly heeft die aanpak zich over meer dan twintig projecten bewezen. Een opdrachtgever merkt het effect vooral aan het aantal opmerkingen dat na een levering terugkomt, en dat aantal blijft bij ons klein, ook wanneer een set uit honderden bladen bestaat.
Stuur uw stukken en tekenafspraken, dan laten wij binnen een tot twee werkdagen weten wat wij kunnen oppakken en wanneer.