Wie snel moet leveren, merkt dat de doorlooptijd de constructietekeningen kosten net zo sterk stuurt als de omvang van de set. Wij schalen daarom per project op. Een opdracht begint bij ons vaak met één of twee tekenaars en groeit naar ongeveer tien mensen zodra het volume of de planning daarom vraagt.
Het team is er al, dus wij hoeven niemand te werven voordat het eerste blad in productie gaat. Bij spoed voegen wij direct mensen toe aan een lopend project.
Dat is geen theoretische mogelijkheid, want ons team heeft bij een deadline die niet mocht schuiven avonden en weekenden doorgewerkt om op tijd te leveren. Zakt het volume weer in, dan schalen wij terug en beweegt de rekening mee. Wij tekenen en modelleren, wij maken geen berekeningen en geven geen constructief advies. Hieronder leggen wij uit wanneer uitbesteden loont, hoe wij de kosten opbouwen en hoe een traject bij ons verloopt.
Routing van een kabelgoottracé in het model, opgebouwd met parametrische families die de materiaalstaat meenemen.
Uitbesteden is niet in elke situatie het juiste antwoord, en wij zeggen dat liever meteen dan na een half traject. Er zijn situaties waarin het eigen tekenteam het werk beter zelf houdt. Zit een project vol keuzes die nog niet vastliggen, dan gaat er meer tijd in afstemming zitten dan in tekenen, en dan loopt de opdrachtgever met ons niet sneller. Ook werk dat volledig verweven is met de eigen engineering ligt binnenshuis vaak logischer. Wij tekenen namelijk, wij rekenen niet en wij adviseren niet constructief. Waar wij wel het verschil maken, is bij een tekort aan capaciteit.
Een piek in de tekenkamer, een project dat groter uitvalt dan begroot, een revisieslag op een bestaande DWG-set die er nog tussendoor moet: dat is precies ons soort werk. Hetzelfde geldt voor hoog volume met veel herhaling, waar dezelfde knoop of hetzelfde onderdeel telkens in een andere maat terugkeert. Daar drukken wij de constructietekeningen kosten het meest, omdat wij zo'n onderdeel één keer goed opbouwen en daarna afleiden.
Een derde situatie waarin wij vaak aanschuiven is uitloop op de planning. Loopt het interne team achter en dreigt een datum te sneuvelen, dan kunnen wij binnen het lopende project meedraaien zonder dat er eerst geworven hoeft te worden. Wij zijn tegelijk eerlijk over de grens van onze rol in zo'n project. Ligt het knelpunt niet in tekenuren maar in besluitvorming, dan lost extra tekencapaciteit weinig op, en dat zeggen wij tijdens het eerste gesprek in plaats van na de eerste factuur.
Wij rekenen op twee manieren af en beide vormen komen bij ons regelmatig voor. Op uurbasis schrijven wij uitsluitend zuivere werkuren, dus als iemand vijf minuten wegloopt voor koffie gaat de tijd uit. Wij ronden niet af naar dagdelen en rekenen geen opstartopslag per bestand. De tweede vorm is een vaste projectprijs, die past zodra wij de omvang vooraf goed kunnen overzien en de scope niet meer beweegt. Welke vorm logisch is bepalen wij in overleg, en die keuze leggen wij vast voordat het eerste blad in productie gaat.
Wij werken niet met een strippenkaart en niet met een maandelijks urenabonnement, want die constructies koppelen de rekening los van het geleverde werk. Er zijn in de praktijk vier dingen die de constructietekeningen kosten merkbaar naar beneden brengen. Een complete aanlevering scheelt het meest, omdat elke ontbrekende ondergrond leidt tot vragen en wachttijd. Een vastgelegde tekenstandaard scheelt eveneens, want dan hoeft ons team niet per blad te beslissen hoe iets eruit moet zien. Herhaling in de set werkt in het voordeel van de opdrachtgever, zeker wanneer wij die met slimme componenten kunnen afvangen.
Een reëel tempo helpt ook, omdat spoed extra bezetting en extra afstemming vraagt. Daarnaast betaalt de opdrachtgever bij ons geen doorlopende loonkosten, en bij ziekte of vakantie vervangen wij iemand zodat de planning niet wegloopt. Een bedrag noemen wij op deze pagina niet, omdat een serieus getal pas ontstaat nadat wij de stukken hebben gezien en de scope hebben doorgesproken.
Geen doorlopende loonkosten en geen bezetting die na de piek leeg draait. Valt bij ons iemand uit door ziekte of vakantie, dan vervangen wij die persoon en loopt het werk gewoon door.
De bedrijven die ons hierover benaderen zijn engineeringbureaus, architectenbureaus, aannemers en fabrikanten. In bredere zin: organisaties met veel technisch tekenwerk en te weinig handen om het weg te werken. Aan tafel zit meestal een manager, een teamleider of de eigenaar zelf, iemand die zowel de planning als de begroting moet bewaken. Hun probleem is zelden inhoudelijk van aard en zelden een kwestie van vakmanschap. Het gaat om tijd, om bezetting en om een datum die dichterbij komt terwijl de stapel niet slinkt. Een teamleider ziet dat twee tekenaars ziek zijn in de week dat een set af moet. Een projectleider merkt dat de revisieronde op bestaande bladen drie keer groter is dan gedacht. Een eigenaar wil geen vaste kracht aannemen voor een piek die over vier maanden weer voorbij is.
In al die gevallen gaat de vraag naar de constructietekeningen kosten niet alleen over een tarief, maar over de vraag of het werk überhaupt op tijd rond komt zonder dat er structureel salaris bij komt. Wij vangen dat op zonder dat de opdrachtgever iets hoeft te regelen aan werkplekken of licenties, want wij werken in onze eigen omgeving. Onze klanten zitten in Nederland en onze focus ligt op Nederland, dus overleg loopt binnen dezelfde werkdag. Een klant vroeg erom, dus zijn wij vorig jaar met deze dienst begonnen en sindsdien bieden wij hem gewoon vast aan. Voor Firefly hebben wij inmiddels meer dan twintig projecten gedraaid en honderden tekeningen opgeleverd.
Een traject start bij ons altijd met een gesprek over het project zelf. Daarin nemen wij door wat er ligt, welke stukken beschikbaar zijn, welk deel de opdrachtgever zelf houdt en welke datum er staat. Op een nieuwe aanvraag reageren wij binnen één tot twee werkdagen, dus dat gesprek laat niet lang op zich wachten. Daarna leveren wij een lijst met wat wij nodig hebben: de bestaande tekeningen of het model, de tekenafspraken en lagenopbouw, de maatvoeringseisen en een omschrijving van de gewenste output.
Meestal zijn dat bestaande tekeningen die een revisie nodig hebben. Zodra wij genoeg informatie binnen hebben, kunnen wij beginnen met het eerste tekenwerk.
Wij leveren daarbij altijd in delen op. Een eerste blok bladen gaat naar de opdrachtgever, wij halen feedback op, passen aan en gaan daarna verder. Die werkwijze houdt de constructietekeningen kosten beheersbaar, want een verkeerde aanname blijft beperkt tot een paar bladen in plaats van een complete set. Het overlegritme verschilt per klant en varieert van elke twee dagen tot een wekelijks moment. Barry is het eerste aanspreekpunt en onze teamleider neemt het technische deel over, zodat er één vast gezicht aan het project hangt.
Bij los tekenwerk gaan bestanden via e-mail heen en weer. Bij grotere trajecten werken wij met software waarin de opdrachtgever kan inloggen en de voortgang volgt. Elk blad gaat voor de oplevering door minimaal drie controlelagen, en het intellectueel eigendom van het geleverde werk ligt bij de opdrachtgever.
Stuur uw stukken en tekenafspraken, dan laten wij binnen een tot twee werkdagen weten wat wij kunnen oppakken en wanneer.